Tập đoàn Vingroup vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM và Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, đề xuất phương án đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ. Đây là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực ven biển phía Nam thành phố.
1. Quy mô và hướng tuyến đề xuất
Theo đề xuất, tuyến đường sắt có chiều dài khoảng 48,7 km, bắt đầu từ đường Nguyễn Văn Linh (đoạn giữa nút giao với đường Nguyễn Thị Thập và đường Lý Phục Man, quận 7), đi qua đường Nguyễn Lương Bằng, đường Rừng Sác và kết thúc tại khu đất 39 ha tiếp giáp dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.
Dự án được thiết kế với đường đôi, khổ 1.435 mm/đường, đi trên cao với chiều dài 48,5km, hạ tầng thiết kế với tốc độ 250 km/h, tải trọng trục 17 tấn/trục. Năng lực chuyên chờ hành khách 30.000 - 40.000 người/hướng mỗi giờ. Hai depot dự kiến được bố trí tại khu đất 20 ha ở phường Bình Thuận, quận 7 và khu đất 39 ha ở xã Long Hòa, huyện Cần Giờ.
2. Tổng mức đầu tư và hình thức thực hiện
Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là khoảng 102.370 tỷ đồng (tương đương 4,09 tỷ USD). Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 8.664,7 tỷ đồng, chi phí xây lắp 37.537 tỷ đồng, chi phí thiết bị 25.777 tỷ đồng. Phần chi phí còn lại bao gồm thuế, dự phòng 10%, chi phí quản lý dự án, tư vấn và các chi phí khác.
Dự án được đề xuất đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) - loại hợp đồng BOO (xây dựng - sở hữu - kinh doanh). Vingroup sẽ thực hiện việc đầu tư xây dựng bằng nguồn vốn của mình và nguồn vốn huy động theo quy định của pháp luật, sở hữu và khai thác, vận hành dự án sau khi hoàn thành.
3. Tiến độ triển khai dự án
Theo kế hoạch, giai đoạn chuẩn bị đầu tư sẽ diễn ra từ năm 2025, bao gồm việc tổ chức lập, hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình các cấp có thẩm quyền đưa vào quy hoạch phát triển đường sắt đô thị và phê duyệt chấp thuận chủ trương đầu tư.
Tiếp theo đó là tổ chức lập, thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi, quyết định đầu tư dự án,...
Giai đoạn thi công xây dựng dự kiến từ năm 2026 đến 2027. Dự án sẽ vận hành thử và bàn giao vào năm 2028.
4. Ý nghĩa và tác động của dự án
Tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao do Vingroup đề xuất không chỉ là dự án hạ tầng quan trọng, mà còn mang ý nghĩa chiến lược trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại khu vực phía Nam TP.HCM, đặc biệt là huyện Cần Giờ. Với khoảng cách 50 km từ trung tâm thành phố, việc di chuyển đến Cần Giờ hiện chủ yếu phụ thuộc vào đường thủy qua phà Bình Khánh, gây nhiều bất tiện và hạn chế khả năng khai thác du lịch cũng như phát triển đô thị tại khu vực này.
Dự án sẽ tạo ra một bước ngoặt về kết nối hạ tầng, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, đồng thời mở rộng không gian phát triển đô thị về phía biển. Đặc biệt, tuyến đường sắt này sẽ là đòn bẩy quan trọng giúp hiện thực hóa định hướng của TP.HCM: đến năm 2030, huyện Cần Giờ sẽ cơ bản trở thành một thành phố nghỉ dưỡng và du lịch sinh thái chất lượng cao, có khả năng cạnh tranh ở tầm khu vực.
Trong văn bản đề xuất, Tập đoàn Vingroup cũng kiến nghị UBND TP.HCM xem xét, chấp thuận và chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp, hỗ trợ, hướng dẫn các thủ tục cần thiết để đẩy nhanh tiến độ triển khai. Điều này cho thấy quyết tâm và cam kết mạnh mẽ của doanh nghiệp trong việc đồng hành cùng thành phố phát triển hạ tầng và nâng tầm vị thế của Cần Giờ trong tương lai.
Xem thêm tại đây: Siêu Dự Án Cảng Cần Giờ Dự Kiến Mang Lại 40.000 Tỷ Đồng Mỗi Năm
5. Thủ tướng giao TP.HCM khẩn trương triển khai đường sắt đi Long Thành, Cần Giờ
Theo thông báo kết luận tại phiên họp lần thứ 16 Ban Chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải ngày 19-3, Thủ tướng Phạm Minh Chính giao TP.HCM khẩn trương tổ chức nghiên cứu triển khai các dự án đường sắt đô thị kết nối Cần Giờ, TP.HCM đi sân bay Long Thành, báo cáo kết quả trong tháng 4-2025.
Trước đó, tại hội nghị công bố quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050 ngày 4-1, Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao việc TP.HCM hoàn thành và đưa vào khai thác metro số 1.
"Tôi có trao đổi với anh Vượng Vingroup (tỉ phú Phạm Nhật Vượng - PV) xây dựng một hệ thống tàu điện ngầm từ trung tâm TP.HCM cho đến huyện Cần Giờ. Anh đồng tình và rất say sưa", Thủ tướng nói.
Từ việc này, Thủ tướng gợi ý: "Mình phải giao nhiều việc cho các doanh nghiệp lớn, tôi hiện cũng giao một số việc để người ta hình thành tư duy. Nguồn lực bắt nguồn từ tư duy, động lực bắt nguồn từ sự đổi mới. Chúng ta phải quán triệt tinh thần này khi triển khai thực hiện quy hoạch".
Nguồn: tuoitre.vn
Theo: Đức Phú
📌 Cangio.land sẽ tiếp tục cập nhật thông tin chi tiết về dự án và các cơ hội đầu tư bất động sản tại Cần Giờ. Quý khách hàng quan tâm vui lòng theo dõi website của chúng tôi để không bỏ lỡ những thông tin quan trọng.
